I20 कार कौन सी कंपनी की है? - i20 kaar kaun see kampanee kee hai?

हुंडई आई20 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

हुंडई आई20 पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : हुंडई आई20 पर डिस्काउंट ऑफर्स की पेशकश कर रही है जिसके चलते ग्राहक इस कार पर 20,000 रुपये तक की बचत कर सकते हैं।

हुंडई आई20 प्राइस : भारत में हुंडई आई20 कार की कीमत 7.04 लाख रुपये से शुरू होती है जबकि आई20 टॉप मॉडल की प्राइस 10.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। आई20 पेट्रोल की रेट 7.04 लाख से 11.54 लाख रुपये के बीच है, जबकि आई20 डीजल की प्राइस 8.34 लाख से 10.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

हुंडई आई20 वेरिएंट्स : नई जनरेशन की आई20 चार वेरिएंट मैग्ना, स्पोर्टज़, एस्टा और एस्टा (ओ) में उपलब्ध है।

हुंडई आई20 सीटिंग कैपेसिटी : यह 5 सीटर कार है, इसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।

हुंडई आई 20 इंजन स्पेसिफिकेशन : हुंडई आई20 कार में वेन्यू एसयूवी वाले इंजन: 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल (120पीएस/172एनएम), 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (83पीएस/114एनएम) और 1.5 लीटर डीजल (100पीएस/240एनएम) दिए गए हैं। 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है, जबकि डीजल इंजन के साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।

हुंडई आई20 माइलेज:

• आई20 डीजल मैनुअल : 25.2 किलोमीटर प्रति लीटर
• आई20 पेट्रोल मैनुअल : 20.35 किलोमीटर प्रति लीटर
• आई20 पेट्रोल ऑटोमैटिक : 20.28 किलोमीटर प्रति लीटर

हुंडई आई20 फीचर्स : इस हुंडई कार में एलईडी हेडलैंप, 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ), एयर प्यूरीफायर, ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और सनरूफ जैसे फीचर दिए गए हैं।

हुंडई आई20 सेफ्टी फीचर: पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इस 5-सीटर कार में छह एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं।

इनसे है हुंडई आई20 का कंपेरिजन: सेगमेंट में नई आई20 का मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो, टोयोटा ग्लैंज़ा, होंडा जैज़ और फॉक्सवेगन पोलो से होगा।

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हुंडई आई20 प्राइस

हुंडई आई20 की प्राइस 7.03 लाख से शुरू होकर 11.54 लाख तक जाती है। हुंडई आई20 कुल 19 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - आई20 का बेस मॉडल मैग्ना है और टॉप वेरिएंट हुंडई आई20 एस्टा ऑप्शनल टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन की प्राइस ₹ 11.54 लाख है।

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हुंडई आई20 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हुंडई आई20 रिव्यू

जब हमने पहली बार हुंडई आई20 के 2020 माडॅल को देखा तो ये हमें काफी आकर्षक लगी। इसके बाद इसकी फीचर लिस्ट और पावरट्रेन ऑप्शंस के बारे में जानने के बाद तो हमें ये अंदाजा हो ही गया था कि इसकी प्राइस सेगमेंट की दूसरी कारों से ज्यादा होने वाली है। आखिरकार इसकी प्राइस से पर्दा उठा और फिर इसे खरीदने का मन बना रहे ग्राहकों को ये मालूम चला कि इसकी कीमत बलेनो और अल्ट्रोज जैसी प्रीमियम हैचबैक्स से 2 लाख रुपये ज्यादा है। यदि आप इसके टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स को भी लेने की सोचें तो भी ये आपको 1.5 लाख रुपये महंगी ही पड़ेगी। क्या आई20 हैचबैक वाकई एक स्पेशल कार है जिसे हम अपनी रोजाना की भागदौड़ का हिस्सा बना सकते हैं,ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:

पहली बार में देखने पर आपको आई20 में ​काफी डिजाइनिंग एलिमेंट्स नजर आएंगे। इसके बोनट पर शार्प लाइनिंग दी गई है। इसकी ब्लैक कलर की ग्रिल काफी चौड़ी है और इसमें हेडलैंप्स की डिज़ाइन एंग्युलर है जिनसे ये कार आगे से काफी चौड़ी लगती है। इसके हेडलैंप्स में एलईडी प्रोजेक्टर यूनिट दी गई है जो इंटीग्रेटेड कॉ​र्नरिंग लैंप्स से लैस हैं। इसके यूरोपियन मॉडल में ऑल एलईडी सेटअप दिया गया है जिसकी हमें कमी जरूर महसूस हुई। इसमें ब्लैक फॉगलैंप दिए गए हैं जिससे ये मॉर्डन हुंडई कारों जैसी लगती है। बता दें कि इसके टर्बो वेरिएंट में आपको टर्बो की बैजिंग भी मिलेगी।

इसके साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां 16 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं,अपवर्ड मूविंग डोर हैंडल्स और क्रोम बेल्टलाइन ​दी गई है। इसके हेडलैंप्स,टेललैंप्स,में आई20 का लोगो दिया गया है जिससे ये एलिमेंट्स और भी आकर्षक लगते हैं।

पहले के मुकाबले नई आई20 में बड़ी हो गई है। ये पहले से 10 मिलीमीटर लंबी और 41 मिलीमीटर चौड़ी हो गई हैै। इसके अलावा इसका व्हीलबेस भी 10 मिलीमीटर लंबा हो गया है। साइज बढ़ने के कारण आई20 का रोड प्रजेंस शानदार हो गया है और इसमें इंटीरियर स्पेस भी बड़ा हो गया है।

इसका रियर प्रोफाइल थोड़ा सिंपल ही लगता है। यहां बैक पैनल,जेड शेप टेल लैंप्स और ब्लैक डिफ्यूज़र जैसे एलिमेंट्स उतने आकर्षक नहीं लगते हैं। हमारी राय में कंपनी को यहां क्रोम बेल्ट नहीं देनी चाहिए। कुल मिलाकर नई आई20 का डिजाइन किसी भी रूप से कमतर नहीं कहा जा सकता है और ये अब भी काफी स्टाइलिश और आकर्षक प्रीमियम हैचबैक है।

एक्सटीरियर की तरह कंपनी ने इसके इंटीरियर को भी स्पोर्टी लुक देने की कोशिश की है। इसमें अब बैज कलर के बजाए ऑल ब्लैक डैशबोर्ड दे दिया गया है। इसकी फिनिशिंग सिल्क की तरह स्मूद है जिसके सेंटर में ऑडी कारों की तरह कनेक्टेड वेंट्स दिए गए हैं। इसके केबिन की दूसरी खासियत रैपराउंड डिजाइन है। इसके डोर पैड्स कर्वी शेप के डैशबोर्ड पर बड़ी खूबसूरती से जा मिलते हैं जो काफी लग्जरी कारों में भी देखने को मिलता है। इसके अलावा इसमें ऑल डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर और 10.25 इंच टचस्क्रीन के तौर पर दो बड़ी डिस्प्ले दी गई है इसमें दिया गया इंस्टरुमेंट क्लस्टर हुंडई वरना से लिया गया है जो काफी स्पोर्टी लगता है। हालांकि,इसमें कस्टमाइजेशन ऑप्शंस की बड़ी कमी है। 

यदि आप इसका टर्बो पेट्रोल वेरिएंट लेते हैं तो आपको इसमें रेड एसेंट्स स्टीयरिंग माउंटेड बटन्स,एसी वेंट्स,डोर पैड्स,क्लाइमेट कंट्रोल स्विच और रेड पाइपिंग के साथ लैदर सीट्स जैसे फीचर्स मिलेंगे। इससे इस गाड़ी के अंदर का एंबियांस काफी शानदार हो जाता है। 

हालांकि फिर इसमें मैटेरियल क्वालिटी उतनी अच्छी नहीं है। इसमें पावर विंडो स्विच में बैक लाइटिंग का फीचर मौजूद नहीं है और ना तो फैब्रिक और ना डोर पैड्स पर पैडिंग दी गई है। हालांकि इसमें स्टीयरिंग पर लैदर से रैपिंग,सभी तरह के बटन और फैब्रिक्स और सीट पर लैदर काफी प्रीमियम लगते हैं। 

फीचर्स

अब करते हैं इसके फीचर्स की बात तो इस नई प्रीमियम हैचबैक की फीचर लिस्ट को दो भागों में बांटा जा सकता है। पहले,जो आप इस सेगमेंट की गाड़ियों से उम्मीद करते हैंं और दूसरे वो जिनसे नई आई20 को एक स्पेशल टच मिलता है। बेसिक फीचर्स की बात करें तो इसमें पुश बटन स्टार्ट के साथ कीलैस एंट्री,स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स,क्रूज़ कंट्रोल,ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल,रिवर्सिंग कैमरा,ऑटो फोल्ड के साथ इलेक्ट्रिक फोल्डिंग एंड एडजस्टेबल ओआरवीएम्स,हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट,रियर वाइपर और वॉशर,फ्रंट सेंटर स्लाइडिंग आर्मरेस्ट,कूल्ड ग्लवबॉक्स,रियर एसी वेंट्स,रियर सीट आर्मरेस्ट और रियर यूएसबी चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

और बात करते हैं दूसरे तरह के फीचर्स की जिनसे आई20 को एक प्रीमियम टच मिलता है। इन फीचर्स में टिल्ट और टेलिस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग,ओआरवीएम्स पर पडल लैंप,टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम,ब्लू एंबिएंट लाइटिंग,कूलिंग फंक्शन के साथ वायरलैस फोन चार्जर,एयर प्योरिफायर और बड़ी सनरूफ शामिल हैं। इसमें ब्लू एंबिएंट लाइटिंग का फीचर ना केवल फुटवैल एरिया में मौजूद है बल्कि ये फीचर डोर पैकेट्स और डोर हैंडल्स में भी दिया गया है जो काफी प्रीमियम अहसास ​कराता है। इसका इंफोटेनमेंट सिस्टम भी सेगमेंट में सबसे बेस्ट है जो सीधे हुंडई क्रेटा से लिया गया है। ये सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और 50 ब्लूलिंक कनेक्टेड कार फीचर से लैस है। इसके अलावा इसमें बोस का 7 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम दिया गया है जिसके साथ एम्पिलफायर और सबवूफर भी दिया गया है। ऐसे फीचर्स के रहते आई20 काफी प्रीमियम लगती है। इसमें टॉप क्लास सेफ्टी फीचर्स भी मौजूद हैं जिनमें 6 एयरबैग,टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम,एबीएस के साथ ईबीडी,स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल स्टार्ट असिस्ट शामिल है। 

इसकी फीचर लिस्ट तो काफी आकर्षक लगती है मगर निचले वेरिएंट्स में काफी फीचर्स नहीं दिए जा रहे हैं। जैसे कि रियर हेडरेस्ट,आर्मरेस्ट और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स केवल टॉप वेरिएंट में ही दिए गए हैं। 

रियर सीट 

व्हीलबेस और चौड़ाई के बढ़ने से अब नई आई20 को एक परफैक्ट फैमिली कार कहा जा सकता है। ट्रांसमिशन टनल के छोटे हो जाने से अब इस कार में तीन पैसेंजर बड़े आराम से बैठ सकते हैं। इसमें साइड में बैठने वाले पैसेंजर्स को लेगरूम और नी रूम स्पेस की कोई कमी नहीं लगेगी। इसमें हेडरूम को लेकर भी किसी कोई शिकायत नहीं होने वाली है। यदि इसमें रियर बैकरेस्ट पर रिक्लाइन का फंक्शन दे दिया जाता तो सीटें ज्यादा कंफर्टेबल हो सकती थी। वहीं सीटों के एंगल को थोड़े और ठीक से सेट किया जाता तो पैसेंजर्स को अच्छा अंडरथाई सपोर्ट मिल सकता था। कुल मिलाकर इसकी रियर सीट काफी स्पेशियस है भले ही फिर वो उतनी कंफर्टबेल ना भी हो तो भी। लंबे सफर पर आराम पहुंचाने के लिए इसमें सीटों और रियर सेंटर आर्मरेस्ट पर अच्छी कुशनिंग की गई है। 

प्रेक्टिकैलिटी

स्टोरेज ऑप्शंस के मोर्चे पर इस नई कार में दो कप होल्डर्स,वायरलैस चार्जिंग पैड के साथ सेंटर कंसोल स्टोरेज और फ्रंट आर्मरेस्ट के अंदर कुछ स्पेस दिया गया है। इसके चारों दरवाजों पर 1 लीटर तक की बॉटल रखकर ले जाई जा सकती है वहीं एसी वेंट्स के नीचे भी फोन होल्डर दिया गया है। हालांकि रियर आर्मरेस्ट में कपहोल्डर नहीं दिया गया है। वहीं वायरलैस चार्जर ट्रे स्टोरेज पैड के बीच में दे दी गई है। 

नई आई20 में 311 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है और आप इस हुंडई कार में एक्स्ट्रा बूट नहीं बढ़ा सकते हैं क्योंकि इसमें 60:40 रियर सीट स्पिलिटिंग का फीचर मौजूद नहीं है। हालांकि इसमें आप दो छोट सूटकेस और कुछ बैग्स आराम से रख सकते हैं। रात में बूट खोलने पर इसमें लाइट भी जलती है जिससे सामान रखने का काम आसान हो जाता है। 

इस सेगमेंट में आई20 और अल्ट्रोज ही एकमात्र ऐसी कार है जिसमें तीन पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं। डालते हैं नई आई20 के इंजन स्पेसिफिकेशन पर एक नजर:

इसका 1.5 लीटर डीजल इंजन शानदार तरीके से रिफाइन किया गया है। इग्निशन ऑन करते ही ये बामुश्किल ही वाइब्रेट करता है। इससे टॉर्क भी इतने अच्छे से मिल जाती है कि भारी ट्रैफिक में भी चलाना आसान रहता है। सिटी में ये दूसरे और तीसरे गियर पर आराम से चलती रहती है। मगर असली पावर 2000 आरपीएम के बाद मिलनी शुरू होती है। 4500 आरपीएम तक तो ये पेट्रोल इंजन वाली ​फीलिंग देता है। इसका क्लच भी काफी हल्का है और 6 स्पीड गियरबॉक्स के रहते सिटी में बिना परेशानी के इस गाड़ी को आराम से ड्राइव किया जा सकता है। इसी तरह की परफॉर्मेंस हाईवे पर भी मिलती है। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर ये 2000 आरपीएम से नीचे रहती है और इंजन काफी रिफाइन महसूस होता है। इसके डीजल वर्जन को लेकर 25 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने का दावा किया जा रहा है जिससे ये गाड़ी काफी ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है। 

स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए आई20 में 120 पीएस की पावर वाला टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। यही इंजन वेन्यू में भी दिया गया है। इसका भी रिफाइनमेंट लेवल काफी अच्छा है। डीसीटी गियरबॉक्स के साथ सिटी में ये कार चलाना काफी आसान है। हालांकि जल्दीबाजी में गाड़ी चलाते वक्त इसके गियरबॉक्स में थोड़ी कमी लगती है बाकि ये नॉर्मल तौर पर स्मूद ही लगते हैं। कुल मिलाकर ये इंजन स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए ही है बाकि इसके लिए ज्यादा प्राइस देकर टर्बो वेरिएंट खरीदना ज्यादा अच्छा फैसला साबित नहीं होगा। 

अब बात की जाए 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन की तो ये पुराने 1.2 लीटर इंजन का बेहतर तरीके से रिफाइन किया गया वर्जन है। हालांकि पावर के लिहाज से ये उतना अच्छा नहीं है और सिटी में तो ये अच्छा परफॉर्म कर देता है मगर हाईवे पर ये थोड़ा ढीला पड़ जाता है। मैनुअल गियरबॉक्स के मुकाबले सीवीटी गियरबॉक्स के साथ ये 5 पीएस की ज्यादा पावर देता है तो हम बस इतना ही कहेंगे कि ज्यादातर शहर में ही ड्राइव करने वालों के लिए आई20 का ये वर्जन सही रहेगा। वहीं सिटी में भी आप गाड़ी आराम से चलाना पसंद करते हैं और ऐसी हैचबैक ढूंढ रहे हैं जो वैल्यू फॉर मनी साबित हो तो फिर 1.2 लीटर सीवीटी वर्जन आपके लिए परफैक्ट साबित होगा। 

राइड और हैंडलिंग 

किसी प्रीमियम हैचबैक में राइड कंफर्ट को काफी महत्व दिया जाता है। इसके डीजल और एस्पिरेटेड पेट्रोल वर्जन में स्टैंडर्ड सस्पेंशन सेटअप दिए गए हैं जो रोजाना की ड्राइव के हिसाब से अच्छा कंफर्ट दे देते हैं। ये खराब रास्तो और गड्ढों से निपटने में अच्छे खासे सक्षम है वहीं ये इस दौरान शोर भी नहीं करते हैं। मगर डैंपिंग के मोर्चे पर उतने खास नहीं लगते हैं।

आई20 के टर्बो वेरिएंट्स में स्टिफर सस्पेंशन सेटअप दिया गया है। हालांकि ये भी डैपिंग के मोर्चे पर उतने अच्छे नहीं है और आपको किसी खराब रास्ते पर चलने का अहसास कराते रहते हैं। गड्ढो और स्पीड ब्रेकर्स पर से गाड़ी के गुजरने का अहसास पिछली सीट पर पैसेंजर्स को हो जाता है। 

नई आई20 काफी हल्की कार है। ऐसे में हल्के स्टीयरिंग व्हील के रहते ये आसानी से अपनी दिशा बदल लेती है। हालांकि स्पोर्टी ड्राइविंग के दौरान इसके स्टी​यरिंग व्हील से उतना अच्छा फीडबैक नहीं मिलता जितना मिलना चाहिए। बात की जाए ब्रेकिंग की तो इस मोर्चे पर भी इसे ठीक ठाक ही कहा जा सकता है और इसमें आप घबराहट में ब्रेक लगाने की भूल ना करें। 

नई जनरेशन की आई20 चार वेरिएंट मैग्ना, स्पोर्टज़, एस्टा और एस्टा (ओ) में उपलब्ध है।

फीचर्स,स्पेस और लुक्स के मामले में नई आई20 पहले से काफी अच्छी हो गई है। वहीं अब इसमें ज्यादा पावरट्रेन ऑप्शंस भी दे दिए गए हैं। इसका 1.5 लीटर डीजल इंजन भी काफी अच्छे से रिफाइन किया गया है। ये सिटी ड्राइविंग के लिए भी बेस्ट है और हाईवे पर भी शानदार परफॉर्म करता है। इसका 1.2 लीटर सीवीटी वर्जन सिटी के लिहाज से अच्छा है। पावर डिलीवरी और इंजन रिफाइनमेंट के मामले में सिटी में तो आपको इससे कोई शिकायत नहीं रहेगी मगर हाईवे पर ये थोड़ा ढीला जरूर महसूस होगा। जैसा कि हमनें पहले भी बताया कि स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए टर्बो वेरिएंट सबसे बेस्ट रहेगा। 

चलिए पावरट्रेंस ऑप्शन के अनुसार प्राइसिंग पर एक नजर:

नई वाली आई20 की प्राइस आपको भले ही ज्यादा लगेगी लेकिन बाद में आप इसके फीचर्स,स्पेस और ड्राइवट्रेन ऑप्शंस देखकर ये बात भूल जाएंगे। आपको इसमें बैठने के बाद किसी सेडान कार में बैठने जैसा एक्सपीरियंस मिलेगा और इसके इंटीरियर का ओवरऑल एक्सपीरियंस देखने के बाद आपको इसकी ज्यादा कीमत भी वाजिब लगने लगेगी। 

हुंडई आई20 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

• पहले से शानदार हो गया है इसका डिजाइन
• हर तरह की जरूरत के हिसाब से दिए गए हैं पावरट्रेंस ऑप्शंस
• फीचर लोडेड
• रियर सीट्स पर स्पेस की कोई कमी नहीं

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

• टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स की कीमत काफी ज्यादा
• स्पंजी महसूस होते हैं इसके गियर
• सस्पेंशन की डैंपिंग में थोड़ी कमी
• हैंडलिंग के मोर्चे पर नहीं लगती है एक स्पोर्टी हैचबैक

हुंडई आई20 यूज़र रिव्यू

3.9/5

पर बेस्ड387 यूजर रिव्यू

• सभी (388)
• Looks (104)
• Comfort (89)
• Mileage (93)
• Engine (37)
• Space (18)
• Price (83)
• Power (28)
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  Good car. The looks are incredible. Interior quality is good if not the best. The features list is endless. The mileage is poor. Overall a sweet car.

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• सभी आई20 रिव्यूज देखें

हुंडई आई20 वीडियोज़

हुंडई आई20 2022 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और कमियां,कंपेरिजन और वेरिएंट एक्सप्लेनेशन,टेस्ट ड्राइव एक्सपीरियंस,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन,इंटीरियर और एक्सटीरियर आदि से जुड़े 4 वीडियो उपलब्ध हैं. हुंडई आई20 की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट हिंदी वीडियो देखें.

हुंडई आई20 कलर

हुंडई आई20 कार 9 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

हुंडई आई20 फोटो

हुंडई आई20 की 47 फोटोज़ उपलब्ध हैं, हैचबैक कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

हुंडई आई20 न्यूज़

• 

  हमने हाल ही में एक रिपोर्ट में कहा था कि मारुति सुजुकी के पास करीब 4 लाख कारों की पेंडेसी चल रही है। अब जानकारी मिली है कि कुछ ऐसी ही स्थिति हुंडई इंडिया के साथ भी है। वर्तमान में हुंडई इंडिया के पास

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  हैचबैक कारों को कॉम्पैक्ट साइज के चलते शहर के तंग रास्तों या भारी ट्रैफिक कहीं पर भी आराम से ड्राइव किया जा सकता है। देश में हैचबैक कारों की सेल्स काफी ज्यादा है और प्रीमियम हैचबैक कारें तो फीचर लोडेड

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  भारत में नई कारों को सुरक्षा के मानकों पर तोलने के मामले में ग्लोबल एनकैप द्वारा दी जाने वाली रेटिंग काफी मायने रखती है।

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  हुंडई आई20 के मौजूदा मॉडल को भारत में 2020 में लॉन्च किया गया था। ग्लोबल एनकैप ने इस प्रीमियम हैचबैक कार का हाल ही में क्रैश टेस्ट किया है जिसमें इसे एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी प्रोटेक्शन के लिए 3-स्टार स

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  भारत में प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में हुंडई आई20, टाटा अल्ट्रोज़, मारुति बलेनो, टोयोटा ग्लैंजा, होंडा जैज़ और फोक्सवैगन पोलो जैसी कारें मौजूद हैं। इनमें से हुंडई आई20, टाटा अल्ट्रोज़ और बलेनो सबसे ज्यादा

और ऑप्शन देखें

हुंडई आई20 प्रश्न और उत्तर

हुंडई आई20 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में आई20 की ऑन-रोड कीमत 7,94,153 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

हुंडई आई20 पर सितंबर महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

सितंबर 2022 के महीने में दिल्ली में हुंडई आई20 पर 1 ऑफ़र उपलब्ध है।

आई20 और बलेनो में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

आई20 की कीमत 7.03 लाख रुपये एक्स-शोरूम और बलेनो की कीमत 6.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

हुंडई आई20 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 7.55 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से हुंडई आई20 की ईएमआई ₹ 15,972 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 84,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

What आईएस the CSD price?

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The exact information regarding the CSD prices of the car can be only available ...

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You can sunroof from the Asta(O) variant of Hyundai i20.

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Rahul asked on 5 Mar 2022

Hyundai i20 has received safety rating of 3.0

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Has the iMT variants of Hyundai i20 without N line been discontinued?

Varun asked on 7 Feb 2022

IMT variants of Hyundai i20 is available for sale. Moreover, for the availabilit...

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Does स्पोर्टज़ वेरिएंट have wireless Apple Carplay?

Ganesh asked on 13 Dec 2021

Yes, Sportz variant features wireless Android Auto and Apple CarPlay.

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